考えるVendee globe#12DMG MORI
今年に入って、DMG森精機の株価が大きく下がっています。 業績そのものは悪くありません。むしろ受注は好調です。 大きく株価が動いた理由の一つは、海外で資金を調達するために新株を発行したことにあるようです。新たに1,500万株を発行し、約477億円を調達しました。 株数が増えれば、一株あたりの価値が薄まる「希薄化」が起こります。 そして、前のブログで書いた世界最大級の資産運用会社、ブラックロック。 実はブラックロックもDMG森精機の大株主でした。 その保有割合を見ると、 2025年10月 6.52% 2026年2月 5.15% 2026年8月 4.11% と、段階的に減っています。 もちろん、これだけでブラックロックがDMG森精機を見限ったとは言えません。 ブラックロックは世界中から預かった巨大な資金を運用していますから、ファンドの資金流出入や指数への対応、ポートフォリオの調整などでも保有株数は変わります。 ただ、私はヨット乗りなので、ここでどうしてもヨットのことを考えてしまいます。 DMG MORIは白石康次郎さんを支援し、Vendée Globeに挑戦してきました。そして現在は、さらに新しいIMOCAを建造して次の世界一周へ向かっています。 一方、フランスの保険相互組合MACIFも長年ヨットレースを支援してきました。 MACIFは普通の株式会社とは少し違います。 2025年末で約645万人の組合員・加入者・顧客を抱える巨大な相互組織です。 そのMACIFが支援したフランソワ・ガバールは、2012-13年のVendée Globeを78日2時間あまりで優勝。当時の大会記録を更新しました。 もちろん645万人全員がヨット好きというわけではないでしょう。 「私はヨットなんか興味ないよ」という加入者もいるかもしれません。 それでも相互組織としてヨット活動を続け、世界一周レースで結果を出してきました。 では、株式会社であるDMG森精機の場合はどうなのでしょう。 ヨット活動にいくら投資し、それによってブランド、技術、人材育成、そして最終的には企業価値にどれだけの効果が生まれているのでしょうか。 私は以前、会社に電話してヨット活動の費用を尋ねたことがありますが、金額について回答は得られませんでした。 もちろん、上場企業だからといって、個々のスポンサー活動の費用をすべて公表する義...